OTR Two-Piece Wheel Rim 8.00-15 OEM Kleur Oanpaste Heavy Duty Past 300-15 / 11L-15 Tire

8.00-15 Twa-Stiele velg foar platte basis foar 300-15 en 11L-15 banden

In brede stielen râne kin net ien stik wêze, en dat is de earlike reden dat dizze twa-stik is. By 8.00 inch breedte sil de bânkraal net oer de flens fan in ien-stik 15-inch basis passe - de bân kin gewoan net monteare wurde. Dus de basis wurdt yndrukt as ien shell, en de bûtenste râne komt út: in demontable flange holden troch in slot ring. As de bân ienris sitten is, gedraacht de gearstalling as ien tsjil. De 5 graden tapered bead sit docht it gripen, en d'r is gjin losse sitring yn dizze bou. Wy meitsje it foar 300-15 en 11L-15 bias banden dy't rinne mei in buis, meast op trekker front assen, backhoes, loaders en ynstrumint dragers.

Agraryske banden op dizze grutte rinne op in lytse fraksje fan wat wy sjogge op mynbouapparatuer. Dat ienige feit feroaret wat de râne moat wjerstean, en it is de reden dat wy dizze grutte net bouwe lykas wy in mynrân bouwe:

 

Bead slip, gjin bead burst.By lege druk de bân deflect in lange wei. It stjoeren fan in ballastearre foaras oer beton of in hurde tún skriuwt de kraal tsjin 'e sit, en de sit draacht foardat wat oars docht. It sitgebiet is wêr't wy tolerânsje en dikte hâlde.

Sidewall load op 'e flange.In beladen frontas op ein-oandriuwende trekkers set in draaiende lading yn 'e flens op folsleine stjoerhoek. Flensgeometry makket mear út dan flangemarketing.

Corrosie fan wat de masine wurket yn.Fertilizerstof, slurry, kuilwetter en druk-waskjen nei modder binne hurder op coating dan de dyk is. Coating hjir is in tsjinst-libbensbeslút, gjin kleurbeslút.

 

Beide wurde ferkocht op in 8.00-15 basis, en de nammejouwing fertelt jo hoe't se ferskille:

De metryske markearring jout jo in bredere seksje as de keizerlike, sadat de twa bannen net op 'e basis sitte identyk, hoewol't beide wurde fermeld foar 8.00 breedte. Befêstigje it tastiene velg-breedteberik dat jo bannenmerk publisearret foardat jo - bestelle, wy sille gjin felgbreedte kieze út in katalogusparing en neame it engineering. Beide binne buis-type op dizze râne; de buis is maat oan 'e bân, net oan' e râne, en wurdt apart levere.

Rimgrutte fertelt jo dat de bân past. It fertelt jo net dat it tsjil past by jo hub. Foardat wy stiel snije:

1.Bolt sirkel, stud count, stud of bolt diameter.

2.Pilot (sintrum boring) - en oft jo hub pilots it tsjil of de studs dogge.

3.Offset, mei it datum wêrfan jo mjitte, sûnt leveransiers dit nûmer oars skriuwe.

4.Valve gat posysje, en oft jo nedich hawwe in útwreiding foar duals.

5.Spike-plaat-oanpassingsgesicht: platheid, finish, en elke hub-dekking of fet-fitting eask.

Gewicht platfoarmsfoar front-wielvelggewichten, as de masine op dy manier ballast wurdt. State it gewicht klasse jo hingje, en wy bouwe it platfoarm en gatten te nimmen it.

Dûbele ôfstân- twa op ien as rinne? Wy oerienkomme mei de spacer-ynterface en fentylútwreiding, sadat beide bannen sykhelje.

Ballast mei flüssigens of skom, dy't feroaret wat de râne moat seal en hoe't it fentyl is oantsjutte. Fertel ús foardat wy sitearje, net nei it ynfoljen.

Coating: electrodeposited primer, spuite topkleur deroer. Kleur nei jo nûmer as in fysike chip.

Sample of proef kwantiteit beskikber. Tekening en gegevensblêd komme werom foar produksje, dus wat jo goedkarre is papier, gjin kontener. Net-standert breedtes en gatpatroanen binne mooglik; guon moatte nije dies, en jo hearre dat yn it earste antwurd leaver as neidat jo commit.

Is in 8.00-15 rim tubeless of tube type?
Op dizze platte-basis twa-stikken, buistype. In buis is maat oan 'e bân en besteld apart fan' e râne.

Kin 300-15 en 11L-15 diele deselde râne?
Beide wurde oanbean op in breedte fan 8.00, mar de metryske omkasting is breder yn seksje dan de 11-inch, dus it tastiene berik publisearre troch jo bandenmerk is wat it regelt - net de paringstabel op in leveransierside.

Wêrom twa stikken ynstee fan ien?
Boppe likernôch dizze breedte kin in bân net oer in flens fan ien-stik twongen wurde. De útnimbere flange is wat mounting en demounting mooglik makket.

Komme de flange en slotring mei de râne?
Ja, as ûnderdiel fan 'e set. Sis it dochs yn jo fraachpetear - ferfangende oarders hawwe faaks de losse dielen allinnich nedich.

Kinne jo oerienkomme mei in trekker foar-asboutpatroan dat net yn ien list stiet?
Ja, en dat is normaal as útsûnderlik yn pleatsapparatuer. Stjoer de hub tekening of in patroan kinne jo mjitte; wy bouwe de PCD en pilot nei it.

Wat feroarsaket slijtage op dit soarte fan rim?
Bead slip fan stjoer op hurde oerflakken by lege druk, en coating falen fan waskjen en gemyske bleatstelling. Beide binne adressearre by it tekenjen.